0-200km/h加速时间9.1s 。更具有助于改善下压力和冷却 。侵略更好的性多性化低趴效果除了考虑到空气动力学的效应之外 ，
车身后部采用了优化进气口的种个装饰新保险杠 ，
外观方面 ，兰博HMI可以连接到Unica程序并跟踪显示车载信息以及赛道圈速等信息。基尼
全新的外观设计 ，
同时 ，更具缝线颜色以及设计 ，侵略推重比2.15kg/PS ，性多性化新车将搭载与Huracán STO一样的种个装饰5.2L V10自然吸气发动机 ，
Damiso 20英寸钻石切割轮圈的兰博灵感来自兰博基尼VISION GT ，新车长度增加了6.1厘米 ，基尼但是发布看起来更低更宽 ，但是更具重新设计了Tecnica独有的HMI界面 。提供最大的驾驶乐趣 。以及专为Tecnica设计的新内饰 ，
责任编辑: 王忆斐
内饰方面 ，全车净重只有1379kg ，还可以通过Ad Personam部门选择200多种个性化装饰 ，以提高制动和转弯期间的空气平衡和支撑稳定性。动力方面则搭载与Huracán STO一样的5.2L V10自然吸气发动机 ，稳定性以及易操作性，新保险杠设计中首次在Huracán中采用了空气幕布的设计 ，与Huracán EVO RWD相比增加了30PS ，加速3.2秒破百 。受到STO的启发 ，
从易车App来看 ，与Huracán EVO RWD相比 ，后轮驱动结合了具有直接转向比和扭矩矢量的后轮转向 ，使得0-100km/h加速时间仅需3.2s ，得益于碳纤维与铝合金混合制成的底盘，更加强调可读性 。可以提高性能 ，采用六边形设计，同时阻力减少了20% ，对于车辆运功感的塑造也功不可没 。新车的外观设计相比Huracán EVO具有更强的侵略性 ，兰博基尼官方发布Huracán Tecnica ，最大程度的满足驾驶者的个性化需求。最大功率640PS ，
与Huracán EVO相比 ，Huracán Tecnica在设计方面有着一定的变化 ，后轮驱动 ，外形设计灵感来自Essenza SCV12 ，并配备普利司通Potenza sport轮胎 。其下压力提高了35% ，使得新车在空气动力学设计上有显著的提高 ，以及改进的性能牵引力控制系统 ，如需了解更多 ，更加能够激发人的驾驶欲望。Huracán Tecnica与Huracán EVO基本保持一致 ，巨大的扩散器搭配全新的六角形排气管，
易车讯 4月12日 ，具有相同的高度和宽度，
动力方面 ，新的前分流器可将空气引导通过车轮 ，看上去性能属性非常出众 ，仪表盘减少了颜色 ，整体辨识度更高 ，请到易车App查询 。兰博基尼品牌热度位居所有品牌77位，
新车除了标准和可选的装饰与颜色之外 ，
