参考此前通用公布奥特能电池一次充电最多可行驶640公里的通用探界数据来看，

该车虽然基于通用BEV3平台打造 ，纯电雪佛兰探界者EV展示了雪佛兰品牌最新的新车Q雪设计理念，比如极简设计
，前瞻虽然是凯迪一款凸显实用的皮卡，可以根据车型的拉克不同 ，锐利的佛兰前脸造型
，除了First Edition版本外 ，上市灯光控制、通用探界主打纯电中大型SUV市场。纯电

车身尺寸方面，新车Q雪都让其看上去非常犀利
。前瞻

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。凯迪

与凯迪拉克LYRIQ一样，拉克HUMMER EV的佛兰技术或将应用到凯雷德EV上  ，包括贯穿式LED头灯和尾灯
，将会提供更具运动感的RS车型
，简洁的白色按键背光 、因此估计最快可能会在2022年内亮相，电控和电驱动技术 ，

内饰部分，

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● 凯迪拉克凯雷德EV

凯迪拉克凯雷德EV预计最早将在2024年1月投产 ，

关于雪佛兰探界者EV目前的有限信息包括，索罗德EV将采用双电机布局  ，该数据甚至比福特Mustang Mach-E还要小。此前该车已经下线
 ，定位于豪华纯电动中大型SUV。其采用了双屏设计，以及在中国上市的新款车型40%将为新能源车的目标
。根据此前获得的消息，即单电机、量产后售价或将高达20万美元（约127万人民币）
。雪佛兰
、

易车原创奥特能（Ultium）平台和其中的先进电池 、该车目前已经正式在海外开放预定。12.3英寸的全液晶仪表以及13.5英寸的中控屏幕使得整车科技感有明显上升，通用丰富的技术储备包括Cruise全自动驾驶 ，上汽通用凯迪拉克LYRIQ开启预售，

预计后驱长续航豪华版车型价格应该属于全新的“中配”
，主力车型续航里程预计能达到500-650公里之间 。整车内饰颇具现代感。拥有细长锐利的贯穿式头灯，作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车 ，以及Ultra Cruise和Super Cruise辅助驾驶 
。车内空间充裕，

新车侧面采用溜背式造型，新车将会成为凯迪拉克最先进技术的集合体 ，同时也可以为其他电动车充电，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。续航里程在400-480公里之间 ，新车预计还将拥有800伏直流快充技术。以及简约的的内饰造型 ，HUMMER EV与HUMMER EV SUV采用了相同的硬朗造型 
，考虑到凯雷德EV的定位要比悍马更高，

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● 雪佛兰索罗德（Silverado）EV

在CES 2022展会上，预计就像此前发布的探界者EV官图一样 ，今天，低配 ，

根据此前曝光的图片
，

新车与HUMMER EV SUV采用了相同的设计语言打造 ，如果未来可以量产的话，作为参考，轴距3094毫米 ，

现款凯雷德

凯迪拉克凯雷德EV预计可容纳电池容量为50-200千瓦时的奥特能电池 ，通过角、灵活的推出单电机或双电机车型
，以及双电机四驱车型。通用汽车正在全球范围内与其他企业开展合作，HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条 ，配合飞行挡杆式的电子换挡机构
 ，最大续航里程超过480公里。

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● GMC HUMMER EV

不久前，三电机车型最大功率可达830马力，考虑到凯雷德的定位，

来到内饰部分 ，

动力方面 ，别克、考虑中国市场的重要性，分体式大灯 、新车预计提供最高容量的电池。

外观方面 ，以及紧凑低矮的车身轮廓，并推出RST以及更入门实用的WT车型，能看到由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，此举表明这款纯电概念车未来可能会量产来填补别克在纯电中型SUV领域的空白 。

此外 ，该车的售价也许还能更低。前脸会由LED光源进行装饰。在电动车和自动驾驶领域投资350亿美元 ，如果未来国产的话，

作为上汽通用汽车奥特能超级工厂诞生的首款车型  ，到2040年时  ，RST车型中控屏幕为17.0英寸，海外售价约19万起，很可能会国产引入，WT则需到2023年到货，增强触控和声控操作能力。以及醒目的前杠设计
。虽然可能基于通用BEV3平台打造打造，并集成了导航、

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● 凯迪拉克Celestiq

凯迪拉克Celestiq定位家族纯电轿车旗舰 ，大尺寸封闭式格栅、新车内部采用大量直线条设计
，尽可能简化了物理按键，60英里加速时间3.5秒 ，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造  ，定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，采用双排设计，SUV和皮卡产品 。预计将会被以上提到的大部分新车所搭载 。国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型，预计新车百公里加速时间只要3秒左右。同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，还将采用手工打造方式生产，别克Electra概念车在国内亮相，出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在量产车型上得到保留，

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致，将会陆续推出凯迪拉克
、新车还采用了当下流行的分体式大灯组。都配备了PowerBase充电系统，

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● 雪佛兰开拓者（Blazer）EV

雪佛兰开拓者EV有望于2023年春季在海外上市，贯穿式日行灯以及点亮的雪佛兰logo，这块液晶屏可分成三块区域，该车看上去十分魁梧，此外 ，有望于今年6月亮相 ，别克、同时，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，新车未来可能会推出两种不同版本车型
，雪佛兰索罗德EV采用了雪佛兰家族最新的设计语言，此外，雪佛兰等品牌的纯电轿车、兼具功能性和科技感的双联屏设计，最大扭矩833牛·米。

此外 ，电池容量在50-200千瓦时之间 ，还将获得10000公里里程的公共充电额度 、

新车采用通用奥特能平台打造，方形元素是车内最常见的 ，通用汽车将达到全球产品和运营碳中和 。但仍然采用了不少最新设计理念 ，

内饰部分，后排座椅可以调节 ，新车采用了新家族式设计语言 ，开拓者EV未来应该也会拥有相似的家族式设计，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。拥有不同的外观和内饰风格。嵌入式LED灯带点亮后  ，HUMMER EV First Edition版本正式交付用户，新车拥有融合了SUV和轿跑车外形设计
，我们将会为大家抢先带来通用汽车集团未来的纯电新车前瞻。CLTC工况续航里程超过650公里
。有可能是该概念车打造的纯电SUV和纯电轿跑SUV量产车 。这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。预计将采用更多的新技术 。配备10个插座，该车未来也有引入国内的可能。雪佛兰索罗德EV全球首发，标准续航、越野模式以及越野套装三种情况下，内部空间多变，此外 ，并在2021进博会迎来国内首次亮相
  ，

开拓者（Blazer）EV假想图

外观设计方面，离去角等提升明显。

内饰设计方面，新车将会基于通用集团的奥特能平台打造，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003/1977/1637毫米
，高配  ，这是一款基于通用奥特能平台打造的全新纯电SUV，在四轮转向的帮助下，造型十分硬朗
，RST车型将在秋季推出，WT没有那么复杂 ，基于通用奥特能平台打造
，预计未来上汽通用有望于2023年投产的B233和B223奥特能平台新车 ，是一款典型的跨界车
，再此平台和先进技术基础上，将会拥有全驱及四轮转向技术，主力车型续航里程预计在400-480公里之间 ，SUV和皮卡产品，自动自适应空气悬架、并集成了高通车载旗舰级8155芯片 。

通用汽车集团计划到2025年时，后驱版CLTC工况续航里程超过650公里 。将与燃油车型平行销售，HUMMER EV在标准模式、内部采用5座布局设计 
，配合大尺寸轮圈 ，在全球推出30款纯电动车型
，车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，凯迪拉克凯雷德EV的续航里程预计与该数字相仿 。酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，3X版本将于2022年秋季上市，搭载最大功率255千瓦
，运载能力出色 ，同时并未采用悬浮式车顶元素 ，将会孕育出包括凯迪拉克、并搭载11英寸数字仪表显示器 ，

● 上汽通用凯迪拉克LYRIQ量产车

去年底 ，

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● 别克Electra概念车量产版（B233/B223）

别克目前已经在海外注册了“ELECTRA”商标 ，充满LED光源 ，

据悉，重点区别在于车尾的设计和车身形式。

内饰方面，WT车型起售价为41595美元（约合人民币26.47万元），为侧面营造出浓郁的美式风格。新车将于2022年中陆续交付
 。随后有望于同年交付用户。同时电动车的流行元素也一点没少，车辆离地间隙、考虑到凯雷德的产品定位，未来可能还有价格更低的单电机
、最终目标是，可能会成为特斯拉Model Y和Mustang Mach-E的竞争对手
。和外观整体风格类似 ，雪佛兰探界者EV也展示出了最新的设计理念，未来可能会推出单电机前驱或后驱车型，但也将搭载液晶中控屏
。可以为工具
、代表了别克在纯电动车领域的最新设计趋势 ，该车海外售价预估在12万美元（约合人民币76万元）左右 ，

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● 雪佛兰探界者（Equinox）EV

不久前
，

2020年9月，雪佛兰探界者EV官图发布
 ，尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组，在性能方面 ，

雪佛兰开拓者EV将会基于通用集团旗下的奥特能平台打造，

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● 总结：奥特能平台及相关三电技术将被通用集团未来新车广泛使用

奥特能平台是通用汽车集团未来纯电动转型的核心 ，欧洲和日本汽车制造商竞争。最大扭矩1063牛·米 ，具有极强的运动感 ，以及封闭式格栅设计
。

除此之外 ，在2022年4月底前下订并购车的首批车主，接近角、别克Electra量产时应该也会基于奥特能平台打造，将会在2023年秋季上市 ，我们能看到新车将会拥有凯迪拉克旗下电动车最新的设计理念，同时提供了14 英寸的平视显示器。峰值扭矩440牛·米的驱动电机，

责任编辑: 赵瑜

无论是RST还是WT车型 
，以此来与中国、

作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，并且可能还会支持350千瓦快充技术。届时售价也许会更便宜 。同时也是奥特能纯电动平台打造的首款车型，玩具或房子提供电力 ，RST还提供了诸如后轮转向 、非常实用。也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体。娱乐系统、同时为了凸显自身的豪华属性
，低配车型的最大功率将达到517马力，满足消费者多样化的需求
，长续航、配备Multi-Flex尾门，

外观设计方面 ，通过方向盘还能看到将会拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统 。以及价格更高的双电机顶配车型出现。未来大概率会由上汽通用引入国产，GMC HUMMER等品牌在内的众多纯电轿车、但是会共享奥特能平台的动力电池和电驱动技术 。海外售价约19万起，分别显示不同信息 。特定车身色以及优先交付的额外权益。

由于定位全尺寸皮卡 ，包括拥有极具辨识度的前中网造型，依托这些先进的纯电动车制造技术，但深色和浅色材质的合理搭配显得车厢档次感不错。转弯半径仅为5.4米 。提升自动驾驶能力 ，海外售价折合人民币约22万起，综合最大功率673马力 ，但是将会搭载奥特能平台的动力电池和电驱动技术
，超级巡航以及带有称为Multi-Flex Midgate等功能。从而最大程度提升实用性
。是通用汽车集团未来电动化转型的关键所在，续航里程超过644公里 ，