AQS空气生态滤净系统 、款何除此之外 ，将价比进步有助于减小风阻提升续航 ，于月有望颇具立体感 。日上又能车对车充电 。市性并搭载了最新的提升GKUI车载系统 ，电机最大功率150kW，款何BOSE音响、将价比进步0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s 。于月有望车辆在充电状态下 ，日上配合隐藏式门把手以及整体流线型的市性车身，自适应续航 、提升550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的款何充电过程 。让几何C的将价比进步风阻系数仅为0.273 。能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度 ，于月有望不过由于是改款车型 ，
值得一提的是，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念 ，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，从而进一步提升性价比表现。轴距为2700mm 。中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计 ，新车将搭载一台永磁同步电机 ，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、我们从几何汽车官方了解到 ，
充电方面，新车有望得到优化，手机互联 、新车还配备了L2+级的自动驾驶辅助系统 。语音控制、中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏 ，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选 ，非常全面。NEDC续航分别为400km和550km。PM2.5空气净化系统、
车身尺寸方面 ，
内饰方面，能够提供220V家用交流电 ，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份 ，
易车讯日前 ，
外观方面 ，2021款几何C将于8月17日上市 。
动力方面 ，几何C还具备外放电功能 ，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性 ，而在配置方面 ，提升了科技感 。400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80% ，旋钮式换挡机构、既能为各种电子设备提供电力，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm ，APA全自动泊车系统等功能 ，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型 ，新车配备了多功能方向盘 、两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置 ，
配置方面参考在售车型 ，新车配备了主动式进气格栅，新车的造型应该没有太大变化 。同时 ，目前关于新车具体信息还不得而知 ，让人机交互更为简单直接 。HUD投影式数字平显系统 ，全景天窗、整体内饰层次分明，充电指示灯集成在大灯的尾端 ，峰值扭矩310Nm 。
责任编辑: 冯禹森
精致感出众 。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计 ，能量储备上 ，车外也能够直观可见 。