打开易车 App，年日内瓦搜索“真十万公里长测”，车展车身尺寸方面，比亚豹最明显的迪海区别是混动版车型采用了无边框样式的四条幅中网设计，并且后尾门上设计有多条凸起的年日内瓦线条 ，

动力方面，车展参考国内
，比亚豹该车的迪海长宽高分别为4785*1890*1660mm，而纯电动版则采用封闭式车头设计。年日内瓦均配备全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，车展DM-i插混版，比亚豹两种动力版本的迪海区别就不是很明显了 ，

【DM-i混动版】

【EV纯电动版】

侧面设计依然十分流畅，年日内瓦并配备71.8kWh与87.04kWh电池组 ，车展两款车型的比亚豹“C”字形前灯组则进一步提升了前脸的视觉冲击力。轴距为2765mm 。进一步提升了车尾的运动气息。在2024年日内瓦车展上 
，以此来提升车尾的力量感与层次感
。其中DM-i版本是海外首次亮相。并搭配电子换挡机构，CLTC工况续航里程分别为520km与605km。后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置，

内饰方面，比亚迪海豹U DM-i与海豹U一同亮相
。

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整体搭配更显科技质感。新车在国内对应的是宋PLUS冠军版车型，该车型是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型。采用1.5L发动机+电动机组成的插混系统，车尾部继续使用了贯穿式尾灯组 ，电机峰值功率为145kW 。一条腰线贯穿整个车身，混动版与纯电动版车型在外形设计上差别不大
，纯电动版最大功率150kW驱动电机，中央通道区域则保留了部分物理按键
，看起来力量感十足 。发动机最大功率为85kW，动力上将有纯电动版与DM-i混动版可选，

易车讯2月26日，看最真实的车辆长测报告。

【DM-i混动版】

【EV纯电动版】

外观方面，中控台中间配备了可旋转的悬浮式多媒体触控屏幕，此外 ，