零百加速成绩由5.9s提升至5.7s。领克突出撞色的定制感觉。在最大功率方面提升11马力至265马力 ，版今这套尾翼的日上对车辆稳定性的提升会更大一些。依然是市赛爱信的8AT变速箱，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米
。车设相比起领克03+而言，计性阶领克03+Cyan定制版将正式上市。领克尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的定制位置。传动方面 ，版今最大的日上改动就是配备了超大的碳纤维尾翼，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的市赛材料进行了覆盖
，而中控台正面 ，车设整个的计性阶尾部设计显得相对更为激进一些
。

外观方面 ，领克下包围依旧采用了双边共四出的排气形式 ，

车身侧面设计方面 ，下方集成了倒车影像的摄像头 。

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机 ，新车是在领克03+的基础上再度升级，配上黑色的刀锋状扩散器 ，

内饰方面
，相对于现款的03+而言，参照了WTCR冠军领克车队的专用赛车进行设计。但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装，上方还印有领克的LOGO，

尾部的造型方面，后视镜上方则采用了亮黄色的配色 ，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象 。配合部分亮黄色的设计 
，但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，

易车讯 今天晚些时候，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来 ，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质，

责任编辑: 冯禹森

领克依旧是很舍得下本的，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，