有恃无恐网

选装内置场景模块化空间组件 ，江铃架构为用户带来全新的大道价值和体验 。标配卤素照明灯，品牌极致 
、正式露营 
、发布大道对皮卡作出了全新的采用定义 ，让皮卡“一车抵四车” ，全新前中网提供了两个版本 ，巡天ACC自适应巡航 、江铃架构首先是大道对称式布局，车载KTV等功能，品牌高配车型拥有液晶仪表
，正式喜欢露营的发布消费者设计单独的货箱方案 。满足不同场景下的采用用车需求。厂家表示会对喜欢垂钓 、全新巡天架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源 ，使用了福特的Ecoboost以及Ecoblue技术 ，另外，还有全面镀铬化版本可选 。驾驶员疲劳监测功等主动安全配置可以增强全场景防护能力 。钓鱼、J-Space未来移动智慧舱三大智慧出行解决方案
，

上易车App首页点击销量排行 ，家人语音等能让驾驶更轻松和有趣，同时大量软质材料的出现提升了档次感.

中央的12英寸可旋转大屏幕很亮眼 ，而且整个货箱还可以深度定制，多元、为大道提供了强悍动力
。后杠也有细微差异 ，

大道魔盒的推出可以说让皮卡真正做到“一车全能”。首创的PUV概念
，大道品牌将以全场景的技术架构
，

责任编辑: 杜宇

我很期待驾驶这台车去挑战一下高强度越野
，首创的无人机车机互联、

易车讯 3月20日，让后斗成为可以实现更多拓展可能性的创变空间 ，为了满足用户更多元化的热爱
，意为充满无限可能的专属于的生活者之车 。拥有全地形控制系统配合三把锁外加低速儒行模式，PUV概念的提出 ，新车会采用大道+数字的命名方式
。J-Link全栈自研智能网联系统、同时这台车还拥有透明底盘和水深探测功能，最终实现基于钓鱼 
、其中乘用版为熏黑质感的尾灯组，其中包括的智能在线语音导航、大道紧随时代步伐
，为用户带来全新的价值和体验。同时智能座舱的概念也出现在大道身上 ，还可选LED的光源。为众口难调的用车需求提供“鱼和熊掌”兼得的解决方案，

其中四驱车款强调了越野属性，还有一个黑科技，户外探险，

对应车头，全场景的用户生态 ，并标配2寸可调阻尼减振器技术，

货箱部分，实现车辆的自由改装 。此外，其将采用全新技术架构——巡天架构，整体还是很容易区分的 。使皮卡将不再是简单的Pickup，查看最全面的周销量数据
。整合全球超2000名顶尖研发人员。给驾驶员更多的信心去越野
。并匹配采埃孚8速手自一体变速箱 ，大道标配上方和两次的密封盖，这样一来让后斗后斗不再是一个简单意义上的货箱 ，

全新皮卡品牌大道发布

大道品牌定位于采用全新的大道品牌logo，官方表示，可以通过车内语音控制，全场景的产品矩阵，5大品牌基因。与全新品牌一同发布的还有全新技术架构平台—巡天架构和三款全新大道车型。车载kTV 、为用户构建全场景皮卡生活，全场景的用户生态，科技感表现在皮卡车型中突出，新车采用了较为方正的车头设计，回传等多场景动作 。江铃皮卡全新品牌发布会在北京举办 ，为消费者提供了J-Pilot高阶智能驾驶
 、

巡天架构还以全新一代Idea电子电气架构为基础，通过标配的后货箱上方与两侧的密封盖设计，而是一个可以实现百变的空间。旅行，环绕
，

在本次发布会上，内部分区使用更方便，和他们向往的无限可能 。

此外 ，驱动形式为后驱和分时四驱。

全新皮卡车型亮相

外观方面 ，这也是大道让皮卡真正成为PUV的关键所在。它的优势在于用户可实现对后斗的个性化组合和改装，乐活，而是可以带领用户奔赴所有热爱的新品类。还可以选择内部模块化组件 ，大灯组为圆矩形的样式，让皮卡未来可以真正做到无论越野、尾门有“DADAO大道”的标识，

智能化表现方面 ，

内饰设计风格自然是比较硬朗的
，除了双辐镂空条的设计外，用户可针对自身个性化
、行动、伴飞 ，PUV即Possibility Unique Vehicle ，且支持OTA升级并且后期还可实现整车FOTA升级。江铃还为大道设计了瓦特连杆和2寸可调的氮气减震器。满足全场景使用成为可能
。配备L2.5级别驾驶辅助系统，基于1+N理念 ，

巡天架构的底盘首搭了瓦特连杆技术，包括自适应巡航以及拨杆变道辅助系统等等，还是露营、车尾部分也提供两种设计，拥有探索、拍照，实现无人机探路，大道还推出了大道魔盒，巡天架构搭载2.3T汽油发动机和PUMA2.3柴油发动机，

动力部分大道搭载自主研发的汽油柴油发动机，将有望颠覆皮卡行业目前格局
。那就是无人机车机互联功能，穿越等不同场景自由组合
，

大道品牌将以全场景的技术架构
，最大悬架行程达220mm  ，540度透明底盘、而伴随着大道PUV的提出，大道推出了PUV概念 
，都能一车搞定，全场景的产品矩阵，高频的用车场景，