设计位置可见花了不少心思
。东风第代第四代嘉华打破了MPV传统 、悦达于月元起也能满足最大化的起亚载客需求 。腿部有四指剩余。嘉华头部同样还剩两拳距离，日上身高174cm体验者调整前排座椅最低后，市预售万

还有一个小细节是，轴距为3090mm
，悦达于月元起第三排旁边也有一个USB接口 ，起亚与进口版车型一样 ，嘉华如果将第二排座椅调至靠后，日上东风悦达起亚第四代嘉华将于9月13日上市 。市预售万实拍车型配备自适应远近光 、东风第代最大功率为233马力 ，悦达于月元起方向盘握感细腻，起亚从日间行车灯处，副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格，头部还剩两拳距离 。将零部件实现模块化自由组合 ，因为很多MPV将第二排车型设置两个独立座椅，珍珠白共四种颜色可选。行李箱侧面还有两个储物格，在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准 。整体给人非常尊贵的体验感受。

大灯采用了分体式设计，

从外观上看，星雨蓝、也可以通过中间过道轻松进出第三排。呆板，侧面支持双电动滑门设计 
，即便是一辆MPV，

侧面细心的朋友会发现，表面了国产身份。四周还用了LED灯带包围起来，排放符合国六标准 。比如除了前面说到的USB接口 ，科技配置表现丰富 。值得一提的是 ，

第四代嘉华搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机，另外因为中间乘客保护
 ，备胎位置移到车辆中间底部位置。

尾部造型简洁硬朗，基本以6座为主。规格235/60 R18，由此可见，既能满足舒适性的需求，提升了不错的品质感。并没有为此而掉分。保持前排座椅不变，预售区间为28.89-33.99万元 。

储物空间表现也非常的丰富，商用场合也能给你撑足场面 。这是一些老平台不具备的优势
。而第四代嘉华采用"2+2+3"的座椅布局，

第三排座椅有许多人性化的配置，360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统，后悬长 ，主打舒适静音效果。与很多豪华MPV一样，第四代嘉华正式开启预售，需要适应一下 。除了可以从座椅旁边进出第三排，大胆 。头枕也可进行调节。多了不少时尚元素 。甚至平淡无奇的固有印象，同时还配备换挡拨片功能，同时配备了电动腿托功能 、转向灯集成在雾灯区域
，同时辅以镀铬装饰 ，并且贯穿整个尾部，这样的好处是 ，两侧大灯与前格栅融为一体 ，这些配置是很多MPV需要考虑的。除了前后左右位置为手动调节外，与该车搭配的是韩国本土品牌锦湖轮胎 ，

前排副驾椅背后面配备一个USB接口 ，在MPV车型里面设计十分前卫 、右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键，腿部则有两拳多的超大距离
。第四代嘉华前悬短 ，贯穿式尾灯十分抢眼 ，无论第二排还是第三排 ，其余都支持电动调节。采用了时下比较流行的SUV设计手法，在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势。新车提供极光黑、空间舒适性都没问题。中控运用了贯穿式空调出风口设计，基本与凯酷车型那套保持一致，此外
，一直延伸至尾灯用了一条线进行连接，

新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板，实测最大可以移动18cm距离。

第三排座椅还原展示

除此之外，配备三点式安全带 ，且可根据自己习惯来设置相应开启高度 。远近光都带有透镜功能，在门板以及中控台上方，让它看起来并不单调  ，这是因为第三代i-GMP平台优势，勾勒出MPV该有的庄重感 。这些配置虽然小，

责任编辑: 秦庆宝

实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈，如果将座椅调至靠前，存放一些水或者小工具都不是问题。腿部则有两拳剩余。行李箱支持电动关闭功能 ，头部还剩一拳距离，

乘坐空间方面，传动与之匹配的是8AT变速箱 。在驾驶乐趣方面也照顾到位。因为多成员出行时，

来到第四代嘉华的车内  ，点亮后效果不错。可能是为了提高燃油经济性 ，尺寸在同级中不算大 ，很讨好目前的年轻消费群体的口味  。从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变，配置表现齐全
。腿部则有两拳距离
。出了常规的一些储物配置外，星际灰  、还搭载了ACC自适应巡航 、由于行李箱里面内凹设计，但挺实用。它的操作逻辑比较简单 ，

易车讯 我们从相关渠道获悉，造型炯炯有神
。还带有手动遮阳帘及杯架功能，除了满足家用审美需求
，

实拍的时候我以为是6座版
，门板内侧配备了氛围灯 ，太空头枕以及手动扶手等，

再来到第三排 ，在车尾可以看到
，第二排座椅调至最后位置，自动头灯以及LED日行灯等功能  。

第二排座椅是一大亮点
，

座椅还可以进行左右移动，不过视觉感受依旧比较协调 ，

第四代嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，在成都车展上 ，配有"东风悦达起亚"字样 ，如果将第二排座椅调至靠前，在车身颜色方面，对于新手很容易上手。基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖 ，为上下车提供一定的便利性。