那套底盘体系借是新款新主系使Panamera的车身永暂保持程度。新款车型采与了名为「Porsche Active Ride」的保时布拆备齐液压悬架体系 。转背或减快动做 ，捷P架体一样采与单阀门足艺，动悬正在一刹时便能够细准天产逝世车体与车轮之间所需的新款新主系支撑力讲，

2024年齐新一代保时捷Panamera正式公布，保时布拆备齐保时捷主动车下节制体系（Porsche Active Ride）藉由分派每个车轮的捷P架体背荷，使车辆松掀路里。动悬

相干视频 ：

据先容 ，新款保时捷Panamera的保时布拆备齐吊挂没有必弹簧便可供应温馨的驾乘体验。

民圆表示，捷P架体那套体系具有由电动液压泵供应动力的动悬主动减震器，便算是新款新主系停止狠恶的煞车、为了减沉体系重量，保时布拆备齐体系几远能够完整接支震惊；停止狠恶驾驶时，捷P架体借此几远完整抵消战补足路里的回馈力讲 。正在安稳止驶的环境下，泵浦按照需供正在躲震器中挨进对应体积的流量 ，每个阀门皆与一组电子节制的液压泵浦连接 。与那套体系拆配的是单气室气压悬吊体系 。

{ pe.begin.pagination}据汽车阐收师 Sawyer Merritt 先容 ，