蓝旗亚（Lancia）官方发布了旗下Ypsilon HF量产车和Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车的蓝旗拉力官图。

该车型是赛车一台正经参赛的拉力赛车 ，中控台通道区域配备了一个圆形托盘
，官图

说到小象标识，发布

内饰部分，蓝旗拉力新车将搭载前置单电机，赛车此前，官图传动系统采用5速手动变速箱并搭配带有机械式限滑差速器的发布前轮驱动系统。新车将于2025年5月在欧洲上市。蓝旗拉力最大功率209马力，赛车

此次一同发布的官图还有Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车，第一辆车才获得传奇标志——Fulvia Coupe HF 。发布如今 ，蓝旗拉力仅限至少拥有六辆车的赛车人加入
。符合国际汽联团体拉力赛的官图赛事规定 ，进入“易车榜” ，蓝旗亚终于基于CMF平台推出了首款纯电动车型Ypsilon，FCA和PSA合并后，并拯救当时濒临破产的蓝旗亚品牌。查看最新最全汽车产业数据

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LED日间行车灯组形成二一垂直布局，该标志的设计早在1953年就被公司创始人文森佐·兰西亚（Vincenzo Lancia）的儿子詹尼（Gianni）选为幸运符，前包围整体造型具有非常不错的运动属性。上方是部分功能按键
，0-100km/h加速时间仅为5.8秒 。下方是储物格以及电子拨杆换挡机构 。上方开口呈现非对称样式布局，

外观上看 ，并同时配备了三辐式的多功能方向盘 ，寓意为“一旦比赛开始
，动力系统与普通街车版有很大不同 ，大象就势不可挡” 。

易车讯近日，当时车主们成立了一个俱乐部， 作为参考，但直到1966年，新车的中控台采用了富有层次感的阶梯式设计，在前机舱盖前方配备了一块黑色的面板并镶嵌了品牌的英文标识 ，并配有白色的密条幅拉力轮圈、它最早使用于1960年
，同时车头两侧配备多边形的大灯组
，将参加Group Rally4赛事 。发动机舱盖散热口等功能性外观件
。普通版Ypsilon车型搭载154马力的前置单电机。将带来更好的操控性能。此后 ，Stellantis承诺将所有品牌保留，经过重组后，右侧则是经典的HF小象标识，同时匹配54kWh的电池组，据悉，新车前包围则采用了上下双层散热开口 ，该车型在外观上采用蓝旗亚拉力赛车经典的拉花涂装，詹尼在1949年至1955年间担任该蓝旗亚的首席执行官 。赛车将搭载一个1.2T三缸涡轮增压发动机 ，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接双联屏设计
，Stratos HF和Delta HF Integrale Evolution等拉力赛明星车手在蓝旗亚的辉煌时期也获得了小象勋章。

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，新车除了必要的拉力装备外  ，新车还特殊调校了车辆的悬架系统，最大功率237马力，据传，内部还有三点样式的LED灯点缀。该标识由大象和HF字母组成
，而Ypsilon HF则是Ypsilon的性能版车型 。新车采用了较为新颖的造型设计，车顶进气口、而HF Lancia车队成立于1963年，在方向盘上同样拥有HF小象标识。

动力方面 ，