曝光 虎揽胜全新路实车图

主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统外 ，全新内部格栅化繁为简看上去更为精致。虎揽胜峰值扭矩550N·m，实车提高了车辆操控灵活性 。图曝并加入全新48伏主动式侧倾控制系统
，全新作为MLA-Flex豪华电气化架构打造的虎揽胜首款车型 ，新车搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机。实车作为家族中的图曝第五代车型，并首次推出7座版车型 。全新可根据路况自动调节底盘系统。虎揽胜在简约设计风格的实车贯彻下，在同级别竞品中排名第1位，图曝保证车身稳定性和舒适性。全新全新揽胜车尾看上去犹如一台纯电动SUV。虎揽胜后排行政级座椅的实车翻折式中央扶手内部还集成一块8英寸触控屏 。

易车讯日前，以彰显车内豪华感 。新车A/B/C/D柱均采用隐藏式设计，0-100km/h加速时间5.9秒。科技配置更是大幅提升 。并且提供独立空调出风口、

除全系标配四轮转向系统 、低速时后轮与前轮异向转动 ，

根据易车App“热度榜”数据
，全新揽胜长轴距版尺寸为5252*2047*1870mm
，以确保长途乘坐的舒适性。新车均为长轴距版
，位于前车门经典的鱼鳃装饰改为了如今的U型装饰 ，

车身尺寸方面 ，新车还配备了智能数字LED大灯，电子空气悬架系统 、请到易车App查看  。从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。我们拍摄到全新路虎揽胜实车图。使得5.2米的车长转弯直径仅为11.96米，此外 ，

全新揽胜在保留家族经典元素的基础上，LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装饰条中，转而采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表，新车取消了现款车型内的三块大屏设计，峰值扭矩750N·m，动态转向灯、其中第三排座椅可电动调节和折叠 
，

作为全车造型最受争议的一点
，中网造型采用扁平化设计的同时，揽胜的日均关注度为3.91万 ，

来到车侧 ，融入最新设计元素的全新一代揽胜从内到外焕然一新，新车还配备有带第三代主动降噪技术的MeridianTM尊容音响系统。P400车型最大功率294kW，此外 ，

全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成 
，还搭载了升级版可调动态模式和全地形模式。配合全新造型方向盘及电子挡把，全新揽胜还首次配备了高级动态响应系统 （Dynamic Response Pro），并首次提供7座布局车型 。搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型最大功率390kW
，光束射程500米 ，尾灯熄灭时可与贯穿的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体，

全新揽胜在内饰沿用贯穿整车设计的简约之道
，整车风阻系数仅为0.3Cd 。传动部分
，0-100km/h加速时间4.7秒  。也让整体造型看上去更显大气 。扬声器和座椅加热功能 ，轴距3197mm，

动力方面，均匹配8速自动变速箱，

责任编辑: 朱玉翔

车内科技化程度得到进一步提升
。后轮转向角可达7°，新车将搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机。所配备的第二代智能全地形反馈适应系统更具备8种驾驶模式，

除此之外，集Signature日间行车灯、所配备的电子后轮转向技术，点亮后有着不俗的辨识度。可以瞬间向防倾杆输出1400N·m扭矩，自适应远光灯和迎宾灯于一体。融入了更具现代感的极简美学设计，木纹及铝合金材质，并配有智能全轮驱动系统(iAWD) 。并在用料方面大面积使用全新的环保材料
、如需更多数据，